Зупинка чорноморських портів обвалила ціни на зерно в Росії — СЗРУ

Через перебої в роботі основних зернових терміналів Росія скоротила прогноз морського експорту в серпні з 3,1 млн до 1,8 млн тонн, а ціни на пшеницю на півдні країни впали на 19%

Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.

За даними розвідки, на Азово-Чорноморський басейн припадає близько 88% морського експорту зерна з Росії. Зупинка основних терміналів уже спричинила накопичення непроданого зерна, збільшення витрат на його зберігання та зниження закупівельних цін.

За тиждень вартість пшениці четвертого класу на півдні Росії знизилася на 19% — до 8,9–10 тисяч рублів за тонну. У центральній частині країни ціни впали приблизно на 8%, а в Поволжі — на 3%.

СЗРУ зазначає, що проблеми з експортом позначаються і на міжнародних позиціях Росії. У період із 11 до 18 серпня ціна пшениці з протеїном 12,5% у Новоросійську знизилася на $6 — до $215 за тонну FOB. Водночас аналогічна продукція на Балтійському морі подорожчала до $255 за тонну.

Повністю перенаправити експортні потоки Росія не може. Балтійські порти здатні прийняти не більш як 20% втрачених обсягів, а Каспійський регіон і Далекий Схід не мають необхідної інфраструктури. Сухопутний транзит через Азербайджан до Вірменії становить лише 43 тисячі тонн.

За оцінкою СЗРУ, власники зупинених російських зернових терміналів щомісяця втрачають від $50 млн до $70 млн. Тривалі перебої можуть також створити дефіцит обігових коштів у сільгоспвиробників і негативно вплинути на підготовку до наступного сезону.

Розвідка прогнозує, що Росія може втратити частину традиційних ринків збуту зерна, оскільки іноземні покупці на тлі нестабільності дедалі активніше укладають довгострокові контракти з альтернативними постачальниками.